摘要： 第六方物流是一个新的物流概念，它是以电子网络为服务平台，将产业链和第三方物流进行资源组合和系统集成，为用户高效提供全程物流操作的服务方式。???? 第六方物流是一个新的物流概念，它是以电子网络为服务平台，将产业链和第三方物流进行资源组合和系统集成，为用户高效提供全程物流操作的服务方式。
　　随着全球经济一体化的进程不断加快，世界经济的生态环境、产业格局以及资本价值、产业链等架构也随之发生线路板生产了重大变化。海运物流已经是世界经济、区域经济和城市经济快速发展的重要引擎，并逐渐形成一种蓝色新经济，蓝色新经济的诞生，正呼唤着第六方物流的到来。
　　中国综合物流成本整体偏高
　　有一些数字却让我们忧心忡忡：中国物流总成本占整个GDP的20%，比发达国家高线路板打样10%。据麦肯锡统计，中国运输同样的电子产品和粮食，要比美国多出40%—50%的运输成本。
　　这是一个非常严重的橙色预警。如果不解决这个问题，中国很难突破由贸易大国、运输大国向贸易强国和运输强国发展的瓶颈。因为物流不是效益，物流本身是没有任何使用价值的成本单双面板和消耗。
　　就单项物流成本来说，中国几乎每项都低于发达国家，比如劳动力成本、仓储成本等都低于发达国家，为什么中国综合物流成本却比发达国家高呢?主要有两方面的原因，第一方面，在中国，整个产业布局不合理，没有形成很科学的产业链体系。第二方面，供应链和产业链没有进行四层板科学的配置，物质流通业、商业流通业、仓储业、交通运输业格局出现严重的错位，物流、商流、信息流、资金流没有形成有机的一体化工程。
　　第六方物流可降低成本
　　要解决这两方面的问题，有赖于尽快打造第六方物流。
　　第六方物流是以电子网络为服务平台，将产业链和第三方六层板物流进行资源虚拟组合，通过数字化系统集成完成流程操作的现代综合物流服务方式。电子商务作为数字生存的方式，代表未来的贸易方式、物流方式和服务方式。
　　在传统格局正在改变的新经济时代，市场的竞争不再是单个企业之间的竞争，而是整个行业或集团核心产业链之间的竞争，而将整条pcb电路板产业链每个环节紧密扣在一起的，就是已经被全世界高度重视并逐渐释放出巨大生命力的产业——物流。海运物流在国际贸易中占有至关重要的位置，全球90%以上的贸易由海洋运输实现，60%的行业与海运物流业息息相关。人类社会发展到日前，原料价格在上涨，能源价格在上涨，劳多层线路板动力价格在上涨，生产制造业的利润空间走向绝路。此时人们开始注意流通服务业，发现流通服务业是更大的生产力，是可以创造巨大经济效益的产业。在美国，流通服务业产值占GDP的80%，而在这个产业存在巨大的利润空间，即降低成本空间。降低物流成本，是创造第三方利润源的核心PCB小批量。第六方物流将产业链和供应链通过信息化平台有机集成，形成极具效率的科学体系，可以降低物资流通环节成本5-30%，大大提升产业核心竞争力，为企业提供巨大利润空间。
　　第六方物流可提供长远发展三维空间
　　物流的英文是Logistics,原意是合理有序的线路板厂家意思，而目前中国物流业是新兴行业，入行门槛低，短期效益明显，20年来中国物流群体增加到70多万，其中大多数企业规模小、服务能力弱、经济效益差。在这种背景情况下，可以通过第六方物流电子信息平台，将上述资源通盘整合，继而细化，提炼优质项目，高效服务客户。
　　第线路板生产六方物流是跨时代、颠覆性的物流服务模式，它会让冗余、无序的物流模式消亡，也会为物流行业提供具有长远发展的三维空间，即市场空间，服务空间和利润空间。
　　由于物流处于产业链的核心环节，通过第二代电子商务实现的物流(以信息对接为手段，以广告和会员费为主要盈利模式PCB生产的电子商务，称之为第一代B2B电子商务。以实体产业为基础，创造在线虚拟生产模型，通过其参与运营来实现盈利的电子商务，称之为第二代电子商务)，可以与其它产业链协同，实现产业互动和增值。
　　由于物流处于产业链的核心环节，通过第二代电子商务实现的物流(以信息对接为手段，以广告和会员费为主要盈利模式的电子商务，称之为第一代B2B电子商务。以实体产业为基础，创造在线虚拟生产模型，通过其参与运营来实现盈利的电子商务，称之为第二代电子商务)，可以与其它产业链协同，实现产业互动和增值。
　　国际物流至今还没有统一的国际标准，这已经成为当代物流最大障碍，它给国际物流操作带来的损失也非常巨大。上个世纪80年代，一些发达国家主张建立国际EDI体系，我国在90年代初，也开始对EDI的应用进行了研究，虽然取得一定成效，但还不能在全国和世界范围内普及，其根本原因是没有市场基础。第六方物流与EDI都是借助电子商务，建立国际间数据互动应用体系，不同之处是第六方物流直接服务市场客户，可以帮助客户降低成本、创造利润。基于趋利原理，国际物流统一标准一定会通过第六方物流快速建立起来，并且将行业标准、市场应用和经济效益在电子商务平台有机结合在一起。
　　目前，国际海运和国际贸易存在巨大单证风险，每年由于假提单、假保险单、假信用证造成的诈骗损失非常严重。由于第六方物流通过电子商务，提供门到门的数字化服务和流程操作，经过安全认证的电子提单、电子保险单和电子商业单证，可以使国际海运和国际贸易单证风险降低为零，同时，也大大提高国际海运和国际贸易操作效率。

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出口退税，从狭义上说，就是将出口货物在国内生产和流通过程中已经缴纳的间接税予以退还的政府行为。下面就详细介绍一下企业是如何进行出口退税操作的。
因出口退税的对象不同，而有不同的分类。按出口企业生产经营的特点，可分为具有进出口经营权的生产企业和外贸企业。虽然有很多分类，但其出口退税程序基本如下：出口退税登记——进口退税申请——出口退税审核——税款退付与退税清算。
那怎样的企业才有出口退税的权利呢?
ERP软件开发一般而言，可以把外贸出口业务简单地划分为两大类，一是自营出口，也就是有出口经营权的外贸公司从国内供货厂家购入产品，在卖给国外客户，据以赚取价差;二是代理出口，即外贸公司仅作为代理人将国内供货厂家所有的产品卖给国外客户，按百分比赚取代理费。
在退税操ERP生产管理软件作上，自营时，由外贸公司具体办理手续，并直接享有退税的利益;而代理出口业务中，受托方(外贸公司)仅负责收回“两单”，在当地税务机关办理代理证，交由委托方办理退税手续并享有退税的利益。
出口企业必须在其获准具有进出口经营权之日起30日内，持商客户管理软件开发务部及其授权单位批准其出口经营权的批件、工商营业执照副本、税务登记证副本等证件到所在地主管退税机关办理出口退税登记手续：(1)填写出口退税登记表，经主管退税机关审核;(2)办理出口退税登记证;(3)提交出口专职或兼职办税员的有关资料，经由主管退进销存软件税机关考核，发给《办税员证》。出口企业只有在领取了出口退税登记证明之后，才具有办理出口退税的权利和资格。未办理退税登记的出口企业，一律不予办理出口货物的退(免)税。
接着，出口企业的出口退税登记的内容如有变更，或发生改组、分立、合并、撤消等情况，应于主管部企业微信ERP生产管理软件门批准之日起30日内，持有关证件向所在地主管退税的税务机关办理变更或注销出口退税登记手续。出口企业如更换办税员，亦应办理变更手续。
办理出口退税必须在出口货物实际离境后。
外贸企业必须在货物报关出口之日起90天内办理出口退税销售管理申报手续，生产企业必须在货物报关出口之日起三个月后免抵退税申报期内办理免抵税申报手续。
一、办理出口货物退(免)税认定
出口企业在办理《对外贸易经营者备案登记表》后30日内、或者未取得进出口经营权的生产企业代理出口在发生首笔出口业务之日起30日内，必须到所在地生产管理主管退税的税务机关办理出口货物退(免)税认定手续，纳入出口退税管理。
二、出口退税申报软件的购买出口企业在退(免)税申报时必须使用国税局出口退税申报软件。购买申报软件时需区分企业类型(外贸或生产企业)。其中，生产企业在购买软件并安装成功后，需及时与进出口处管理采购管理部门联系，以便对企业进行免抵退认定，采集相关的征免税数据。
三、确认出口销售收入出口企业应在货物实际报关出口，取得提单并向银行办妥交单手续时，确认销售收入的实现，生产企业应同时在当期的增值税纳税申报表上反映免抵退出口收入。出口企业必须到当地征税机关领取《出口商客户管理品专用发票(出口专用)》，作为入帐和申报的正式凭证。
四、出口退(免)税申报出口企业应在货物出口之日(以报关单上注明出口日期为准)起90日内，向退税部门申报办理退(免)税申报手续。如因特殊情况不能按期办理申报,必须在规定的退税申报期限前向退税机关提出书面延期退BOM物料管理税申报申请,经批准后办理延期申报。未经批准逾期申报的，或逾期不申报的，不再受理申报，应视同内销征税。
(一)外贸企业退(免)税申报1、发票认证：取得增值税专用发票后30日之内必须到当地主管征税税务机关进行认证;2、申报期限：单证齐全后即可在申报系统财务管理中进行退税申报，每月可分批多次申报;
(二)生产企业退(免)税申报1、免税申报：(1)已进行免抵退认定的生产企业，在进行增值税纳税申报之前，还须用免抵退申报系统进行免税出口明细申报，将生成的免税数据导入增值税纳税申报系统。如果企业当月无出口收入，须进行免税“零ERP管理软件申报”，操作时不需进行免税数据录入，直接生成电子数据(空文件);新办企业进行第一次免税申报时，“进料加工抵扣明细表”中数据都录入“0”。
(2)免抵退数据导入后，还须在当月的增值税纳税申报表上进行反映。其中“出口销售额”，对应增值税纳税申报表上第7手机ERP软件栏“免抵退办法出口货物销售额”;如果出口的产品征税率与退税率之间有差额，则在增值税纳税申报表上除了反映出口销售额外，还须同时反映“免
2、退税申报：单证齐全后在退税申报系统中生成电子数据并进行退税申报，申报期限为每月15日前。
首先要有套外贸企业出口退税系统,或者是生产企业出口退税系统。
根据国家税务总局规定，必须用海关报关单信息审核、审批退税。对企业而言，需对出口报关单数据做如下处理：(1)企业在货物报关出口后，应及时登录网站“中国电子口岸”,进入“出口退税”子系统做预申报。进行“结关信息查询”，查询到报关单结关信息后可及时向申报地海关领取纸质出口货物报关单，同时该结关信息可用于出口征免税申报“免税明细录入)。
(2)数据提交。在“数据报送”菜单中查询报关单电子信息，与纸质出口货物报关单内容进行核对，核对无误后进行“数据报送”，以上数据供退税机关审核退税之用。
在收到预审信息反馈准确无误后，就可以打印正式申请表格，带上相关单证：
报关单。报关单是货物进口或出口时进出口企业向海关办理申报手续，以便海关凭此查验和验放而填具的单据。
出口销售发票。这是出口企业根据与出口购货方签订的销售合同填开的单证，是外商购货的主要凭证，也是出口企业财会部门凭此记帐做出口产品销售收入的依据。
进货发票。提供进货发票主要是为了确定出口产品的供货单位、产品名称、计量单位、数量，是否是生产企业的销售价格，以便划分和计算确定其进货费用等。
结汇水单或收汇通知书。
属于生产企业直接出口或委托出口自制产品，凡以到岸价CIF结算的，还应附送出口货物运单和出口保险单。
有进料加工复出口产品业务的企业，还应向税务机关报送进口料、件的合同编号、日期、进口料件名称、数量、复出口产品名称，进料成本金额和实纳各种税金额等。此外，还需要：产品征税证明、出口收汇已核销证明与出口退税有关的其他材料。
以上资料须按照退税部门的规定，要求装订成册。
五、领取退税审批通知单一般情况下，生产企业可在退税申报的次月初，到征收大厅退税窗口领取“生产企业出口货物免抵退税审批通知单”，并根据通知单内容，做好相关财务处理。
六、办理出口退税税款到帐后请及时到征收大厅退税窗口(县区在当地国税局)领取“收入退还书”。
如果在出口日期后90天之内由于某些原因不能按时申报退税的，提前办理“退税延期申报”备案。如果延期备案成功,就可以推迟申报时间。

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装卸搬运合理化的基本途径
????装卸搬运合理化的基本途径：?
????1、坚持省力化原则??
　　所谓省力，就是节省动力和人力。应巧妙利用物品本身的重量和落差原理，设法利用重力移动物品。??
　　省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上；能直行则不拐弯；能用机械则不用人力；能水平则不要上坡；能连续则不间断；能集装则不分散。??
　　2、提高装卸搬运灵活性??
　　物料装卸、搬运的灵活性，根ERP软件据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不需过多做装卸搬运前的准备工作，则活性就高；如果难于转变为下一步的装卸搬运，则活性低。??
　　为了对活性有所区别，并能有计划地提出活性要求，使每一步装卸搬深圳软件公司运都能按一定活性要求进行操作，对于不同放置状态的物品做了不同的活性规定，这就是“活性指数”，分为0—4共5个等级。活性指数越高，物品越容易进入装卸搬运状态。??
　　3、合理选择装卸搬运机械??
　　4、保持物流的顺畅均衡??
　　5、推行装卸搬国际快递物流软件运的单元化??
　　6、实现装卸搬运的文明化??
　　7、创建物流“复合终端”??
　　所谓“复合终端”，即对不同运输方式的终端装卸场所，集中建设不同的装卸设施。??
　　复合终端的优点在于：取消了各种运输工具之间的中转搬运，因而有利于FMS货代软件物流速度的加快，减少装卸搬运活动所造成的物品损失；由于各种装卸场所集中到复合终端，这样就可以共同利用各种装卸搬运设备，提高设备的利用率；在复合终端内，可以利用大生产的优势进行技术改造，大大提高转运效率；减少了装卸搬运的次数，有利于物流系统功能的提高。??
　　8、重视改善物流系统的总效果??
　　装卸搬运在某种意义上是运输、保管活动的辅助活动。因此，特别要重视从物流全过程来考虑装卸搬运的最优效果。如果单独从装卸搬运的角度考虑问题，不但限制了装卸搬运活动的改善，而且还容易与其他物流环节发生矛盾，影响物流系统功能的提高。

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运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。? 　　
1、铁路运输的优、缺点? 　　
从技术性能上看，铁路运输的优点有：? 　　
（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；? 　　
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万ERP软件吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；? 　　
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；? 　　
（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；深圳软件公司? 　　
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；? 　　
（6）火车运行比较平稳，安全可靠；? 　
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。? 　　
从经济指标上看，铁路运输的优点有：?国际快递物流软件 　　
（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；? 　　
（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种FMS货代软件指标都高于沿海和内河运输。? 　　
铁路运输的缺点是：? 　　
（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；? 　　
（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。? 　　
因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。? 　　
2、水路运输的优、缺点? 　　
从技术性能看，水陆运输的优点有：? 　　
（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；? 　　
（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。? 　　
（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。? 　　
从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：? 　　
（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；? 　　
（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；? 　　
（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；? 　　
（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；? 　　
（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。??

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托运人对已办妥运输手续的货物要求变更时，应当提供原托运人出具的书面要求、个人有效证件和货运单托运人联。??

　　要求变更运输的货物，应是一张货运单填写的全部货物。??

　　运输变更应当符合本规则的有关规定，否则承运人有权不予办理。??

　　承运人应当及时处理托运人的变更要求，根据变更要求，更改或重开货运单，重新核收运费。如果不能按照要求办理时，应当迅速通知托运人。??

　　在运送货ERP软件物前取消托运，承运人可以收取退运手续费。??

　　由于承运人执行特殊任务或天气等不可抗力的原因，货物运输受到影响，需要变更运输时，承运人应当及时通知托运人或收货人，商定处理办法。??

　　承运人应当按照下列规定处理运输费用：??

　　(一)在出深圳软件公司发站退运货物，退还全部运费。??

　　(二)在中途站变更到达站，退还未使用航段的运费，另核收由变更站至新到达站的运费。??

　　(三)在中途站将货物运至原出发站，退还全部运费。??

　　(四)在中途站改用其他交通工具将货物运至目的站，超额费用由承运人承担

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签订代理进口协议→收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理货物交接单→提箱→提货
　　具体操作：首先，与外贸公司签订进口代理协议
一、进口单据
编辑本段
　　1、收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
　　2、进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
　　3、货代提前联系场站并确认好提箱费、掏ERP软件箱费、装车费、回空费。
二、换单
编辑本段
　　1、货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
　　2、凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
　　注：”背书正本提深圳软件公司单”两种形式：
　　（1）提单上收货人栏显示”订舱人”，则由发货人背书；
　　（2）提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、报检
编辑本段
　　检验检疫局根据”商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
四、报关（清关）
编辑本段
国际快递物流软件　　1、外贸公司负责清关
　　2、报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单
　　3、海关：
　　（1）通关时间：一个工作日以内
　　（2）特殊货物：二到三个工作日
　　（3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定FMS货代软件是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
五、办理货物交接单
编辑本段
　　1、货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理货物交接单。
　　2、货物交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
　　注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭”小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
六、提箱
编辑本段
　　1、货代凭小提单和拖车公司的”提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。
　　2、若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。
　　3、押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。
　　4、收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。
　　5、空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
七、提货
编辑本段
　　1、货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。
　　2、押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。
　　注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。
八、费用及其他
编辑本段
　　针对不同的情况，按照商议的价格计算！
　　海关、商检工作时间：09：00-11：3013：30-17：30
　　报关行：08：30-12：0013：00-18：00
　　节假日休息。进口一定要查验货物。
　　正常情况下进口可在码头免费存放七天。

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一、网格技术在企业内部电子商务中的应用
　　网格技术能使企业在提高效率的同时，降低运行成本，从自己的计算和数据资产中获得更多的价值。利用网格技术，IT部门可以汇聚不同的技术功能。在网格计算的核心，它能够以虚拟的方式在一个企业、行业或工作组的内部对各种设备进行共享、管理和访问，无论这些设备的运行特性如何。通过-
?
这种资源的虚拟化，可以为那些需要快速解决复杂的业务难题、进行计算密集型研究和数据分析ERP软件以及从事的工作具有实时特性的人们，提供所有必要的访问、数据和处理能力。
　　具体来说，网格技术在企业内部电子商务中有以下几方面应用:
　　(一)改善新产品和服务的完成时间
　　通过改善生产效率和协作，公司最终能缩短取得结果的时间。运用相关的网格产品可以为公深圳软件公司司提供速度和产品上市时间的优势，从而获得竞争优势。
　　(二)实现协作和促进运行灵活性
　　网格产品能将分散的技术资源和人力资源组合在一起，通过让人们方便地共享、访问和管理信息，改善位于不同地理位置的各业务部门之间的协作，来实现关键业务计划，比如全球化国际快递物流软件的采购等。
　　(三)提高生产效率
　　通过让最终用户无限制地访问他们所需的计算、数据和存储资源，网格计算技术能帮助员工更快完成工作、轻松解决复杂的业务问题、更快完成产品设计和研究项目。当个人在互联网上提高个体生产效率时，公司作为整体也赢得了胜FMS货代软件利。
　　(四)利用现有资本投资
　　尽量高效地使用现有资源是降低运行成本的关键之一。利用网格产品能够帮助公司避免许多损失。另外，公司能利用网格资源来提供有效、低成本的备份和恢复情景而不需要投资双份系统。
　　(五)企业优化
　　利用网格解决方案，公司能迅速地将分散的资源链接在一起，从而在企业之间快速提供计算和数据资源。这一灵活性和容量可扩展性使得公司只需要提供计算容量来满足平均而不是峰值需求即可，利用虚拟资源来满足意料外的资源要求激增，从而改善IT资产的利用率。利用网格技术，公司能充分利用使用不足的计算资源作为备份和恢复平台。
　　二、网格技术在B2B电子商务模式中的应用
　　(一)满足不同的业务需求
　　利用网格产品，公司能创造灵活自如的运作基础设施，通过立即访问计算和数据资源来“感知和响应”业务需求，能迅速处理客户要求的波动，获得更快地解决复杂业务问题的能力，公司能更快地行动并获得竞争优势。
　　(二)研究开发
　　对于很多提供高科技产品的公司来说，一个新产品或新技术的研发往往是一项耗资巨大而费时长久的投入。研究开发活动一般需要大量的信息和计算，涉及到分析、深入计算、数据挖掘、数据提取等方法，而如果一个企业要完全靠自己构建一个庞大的计算系统，昂贵的造价往往会制约企业的步伐。通过创建统一的产品开发网格，生产厂商不仅能在其供应链之间形成协作，而且他们还能利用强大的计算能力来缩短开发周期、降低开发成本并缩短上市时间，从而向最终客户提供价值更高的产品。
　　网格产品使企业能利用数据和数据库管理系统，这些系统能迅速安全地积累起来形成“短时间’，数据仓库能力，然后可以立即解散。
　　(三)商业智能和分析
　　商业智能和分析网格通常设计用于执行繁重的数据挖掘和数据利用项目，这些项目通常会花费相对较长的时间，例如石油行业的地震、水库分析和金融服务行业的衍生分析等。网格技术使这些单位能利用无限的计算和处理资源来大大加速分析过程，能比在传统环境中更迅速、精确地达到最终结果。这样，公司就能及时地做出正确明智的商业决策。
　　(四)工程和产品设计
　　在工程和产品设计过程中，大型制造公司面临着特殊的计算挑战，因为他们需要采用高度协作的工作方式，例如与众多的合作伙伴、原产设备生产商(OEM)、供应商和组装工厂等的联合。另外，这些合作伙伴中的每一个都可能运行不同的操作系统、应用程序和数据库。要把这些数据和结果集成到一起，在以前简直是不可能的。但网格以开放的标准构架为基础，使这些大型生产厂商可以把分散的、异质系统虚拟到一个单一的、强大的计算实例中，最终实现高度协作，提高产品价值。通过网格，r部门能访问扩展的虚拟资源网，而这个虚拟资源网还可以作为备份和恢复系统，来改善操作自我恢复能力并降低对基础设施投资的要求。
　　三、网格技术在B2C电子商务模式中的应用
　　随着连接到网格系统上的计算资源的增加，家庭PC用户将能够使用各种机构提供的更快、更廉价的服务。例如，现在人们在发送电子邮件的时候，需要知道对方完整的一长串的Email地址，而一旦对方的Email地址有变化，便无法联系。利用网格，人们只需输入收信人的名字，网格上的管理软件就会自动搜索到该用户精确的Email地址。
　　具体来说，网格技术在企业与消费者之间电子商务中的应用有以下几个方面:
　　(一)工作方式
　　原来的人与人的交互受到地理位置、交互能力、共享对象等等许多条件的限制。一个国际会议往往需要许多人在旅途上消耗大量的时间，如果每个人都可以在自己的工作地点，与参加会议的其他人员在一个虚拟的共享空间中进行交互，共同讨论问题，可以产生面对面的效果，无疑将会是十分理想的。
　　(二)生活方式
　　在网格环境下，消费者“量体裁衣”式购买成为可能。从生产者的角度来讲，他们将从批量生产的阶段步入个性化生产的阶段。只有为顾客提供度身定做式的服务，并且充分考虑到顾客所处的社会经济环境和生活方式等背景资料的生产者，才会在严酷竞争中成为最后的赢家。
　　(三)更广泛的资源贸易
　　计算能力闲置的机器可以共享出来，通过网格让更多的人来租用。需要计算能力的人可以不必购买更大的计算机，只要根据自己计算任务的需求，向网格购买计算能力就可以满足要求。除了计算资源，包括贵重仪器、程序、数据、信息、文化产品等等各种资源都可以在贸易的基础上广泛共享。由于网格的极大便利性和快速性，越来越多的消费者会接入网格，同时成本也会下降。
　　(四)培训和教育
　　如果我们能够建造这样一个培训和教育环境，培训者或者教师只需走到一面接通网格的电子墙的前而，就可以为分布在各地的员工进行技能培训，或者为不同地区的学2L讲授一门基础课，讲完后可以直接回到自己的办公室继续工作，而不是在各地奔波，这将是非常理想的情况。这个.问题的重点不是如何用网格技术来重新实现经典的教育，而是如何使用网格来实现何种新类型的教育或者培训形式。
　　(五)远程医疗
　　远程医疗(Telemedicine)是指用远程通信技术以及计算机技术提供医学及有关信息服务，远程医疗不仅有助于克服边远地区医疗资源缺乏的困难，还可以通过远程会诊和远程教学等手段提高医疗水平。
　　目前，远程医疗还远远不够普及。网格在远程医疗中将扮演这样的角色:管理系统各种设备，动态调度资源，提供资源预留服务，自适应网络的拥挤，提供海量数据的实时存储和检索服务，在设备和远程存储系统之间提供传输服务，对动态可视化和分析提供支持，支持对远程仪器的控制，促成专业人员之间的协作。有了网格的支持，远程医疗系统就可以建立在宽带Internet之上，而不必租用专用线路，各种资源的利用率以及协作水平也将大幅提高。

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2011货运代理考试：四大海运风险防范措施
第一，必须重视对托运人或租船人的资信调查。对于资信较好的托运人或租船人可以予以信任，对运费支付条件可以放松一点，以求和客户保持长期、稳定、良好的合作关系。而对于规模较小、偿付能力有限、资信不良的公司则应把好关。当运费被托欠时，航运公司应及时采取措施，赢得主动，以保全运费的回收。考虑到议付行审核 单证 需要一段时间，如中国银行审单时间为7天左右，在买卖合同ERP软件 信用证 项下的货款还没有支出时，航运公司可以申请当地司法机关，对银行账户予以查封、冻结，从而请求法院判决要求债务人支付其拖欠的运费。
第二，在信用证 交易情况下，航运公司可以要求托运人或租船人开具以原交易的信用证议付行为开证行、航运公司为受益人的信用证，深圳软件公司或提供议付行出具的保证其支付运费的保函。由于托运人或租船人是前一信用证的受益人，可以凭前一信用证作担保，开具以议付行为开证行、航运公司为受益人的信用证，银行承担第一性的付款义务，把商业信用转为银行信用，或者提供议付行出具的保函。因为托运人或租船人有信用国际快递物流软件证作担保，他也不需要再交开证押金，要求议付行开信用证仅仅需要支付一些手续费而己。同样，对于要求议付行出保函也易取得议付行的同意。
第三，运费支付时间尽量约定在预付运费提单签发之时或之前，因为在此情况下，托运人或租船人交付足够运费之前，航运公司没FMS货代软件有任何义务签发运费已付提单。当前国际贸易中一般都采用 CIF 或 CFR 价格条件，信用证一般也都要求是运费已付提单。托运人或租船人所持 单证 与信用证规定的 单证 不一致时议付行有权拒付，由此迫使其及时交付运费的结汇。
第四，航运公司可以将租船中的责任终止及留置条款明确地并入提单中。虽然多数国家都许可并入条款的效力，但为了保护善意的提单持有人，对并入条款都进行严格解释，限制所并入提单的租约条款。而且责任终止条款不能通过普通语言并入提单，要想并入必须通过明确文字，因为其不属于与提单持有人提货有关的条件。通过这种方法，航运公司在债务人不支付运费时可直接留置货物，按程序进行拍卖、变卖，从价款中优先受偿。

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电子商务是以现代信息技术以及计算机网络为基础进行的商品和服务交易,?具有交易虚拟化、透明化、成本低、效率高的特点。在电子商务中,?信息流、商流、资金流的活动都可以通过计算机在网上完成,?惟独物流要经过实实在在的运作过程,?无法像信息流、资金流那样被虚拟化。物流对电子商务的作用可以概括为:?能够提高电子商务的效率与效益,?从而支持电子商务的快速发展;?能够扩大电子商务的市场辐射范围;?集成电子商务中ERP软件的商流、信息流与资金流,?促使电子商务成为21?世纪最具竞争力的商务模式;?实现基于电子商务的供应链集成。因此,?作为电子商务组成部分的物流便成为决定电子商务效益的关键因素。在电子商务中,?如果物流滞后、效率低、质量差,?则电子商务经济、方便、快捷的优势就深圳软件公司不复存在。所以,?完善的物流系统是决定电子商务生存与发展的命脉。分析众多电子商务企业经营失败的原因,?在很大程度上是源于物流上的失败。因此,?在电子商务的状态下,?企业需要通过各种优化整合方式,?寻求物流的合理化,?使商品实体在实际的运动过程中,?达到国际快递物流软件效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的要求。 　　
1．供应链的系统整合 　
电子商务企业,无论是采取自建物流模式,还是第三方物流,都涉及到制造商、供应商、销售商直至最终消费者整个网络的运作。要使物流在整个供应链中以正确的数量、正确的时间到达FMS货代软件正确的地点,?必须引入供应链管理的思想,?实现供应链的优化整合。供应链管理是一种集成的管理思想和方法,?是通过社会信息流和运作中反馈的物流、信息流,?将供应商、制造商、分销商、零售商直至用户连接成一个完整过程的管理模式。供应链的系统优化整合目的在于,?通过优化以物流为中心的业务过程的速度和确定性,进而提升企业物流运营速度,降低总体交易成本,?保证参与各方的运作效率和效益,实现电子商务环境下的商流、物流、信息流、资金流的同步化目标。在这其中,物流服务商作为电子商务物流活动中的关键主体,是物流活动的执行者和管理者,必须将供应链管理和为客户服务为中心的思想贯穿于整个企业的管理和经营过程中,注重商品和产品流通过程每个环节的运作,建立整体优化的供应链。应坚持系统观念,将整个供应链作为一个整体,使其连贯地完成公司制造和分销产品到最终用户的系统内外全过程,包括原材料采购、生产计划、仓库管理、运输管理、资源需求以及能力需求管理等,从整体上优化供应链来降低物流总体成本。 　　
供应链企业的合作,?是提高物流水平和供应链反应能力的基础。真正意义上的合作,?应是供应链上的企业通过紧密协作,?实行信息共享与交换,共同管理订单,?以及进行共同配送等等。企业通过实施合作战略,?不仅可以得到供应链上其他企业的帮助,?而且还可以充分利用供应链上的所有资源,?提高整个供应链的物流竞争力。 　
要实现供应链所有企业间的精诚合作,?信任、互利是基础。与此同时,?对企业合作双方或多方来说,?最重要也最棘手的要数合作计划的具体实施合作企业要从关键信息的共享开始,包括需求的预测信息、库存水平信息、订单信息、产品排产计划等。对合作企业而言,?只有在实现这些关键信息共享的基础上,?企业才能更好地把握整个供应链上的物流现状,?也才能及时发现和解决潜在的问题。通过企业间的友好合作,?可以大大减少供应链的不确定性。在供应链上,?不确定性往往会导致库存的增加,?因为库存存在的意义就在于作为一个缓冲器,?以备企业销售的不虞之需。所以,?减少了供应链的不确定性,?也就意味着找到了减少库存的钥匙。企业合作要集中在供应链的运作上,?特别是对供应链上运转货物的管理,?包括对采购订单的管理、对供应商的管理以及对采购货物的运输管理。尽管它只是供应链上物流管理的一部分,?但也影响着供应链的整个库存水平,?对成功实施敏捷物流和企业合作都是不小的挑战。立足于供应链运作计划实施的合作更有利于企业认清形势,?并适时做出相应调整。亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系,?实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少,?维持库存的只有200?种最受欢迎的畅销书。在一般情况下,?亚马逊是在顾客买书下了订单后,?才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款,?而亚马逊却在图书售出46?天后才向出版商付款,?这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。由于保持了低库存,?亚马逊的库存周转速度很快,?并且从2001年以来越来越快。2002?年第三季度库存平均周转次数达到19.4?次,?而世界第一大零售企业沃尔玛的库存周转次数也不过7?次左右。 　　
2．?企业内外信息的整合 　　
要实现物流系统的优化整合,?企业内外部的信息整合是十分必要的。信息集中型控制能够导致全局最优。随着信息技术的发展,?集中型系统中所有机构都能够获取同样的数据。在这种情况下,?供应链任何地方都能获 　
得信息,?并且不管使用什么样的查询方式和谁在查询信息,?所获得的信息都是一样的。因此,?集中型系统允许共享信息,?更重要的是通过利用这些信息减少了牛鞭效应和提高了预测的准确性。因此,?电子商务企业需要在ERP的基础上,?实现与整个供应链各节点的信息共享。 　　
电子商务中的物流企业需要建立物流配送信息系统。物流配送信息系统是解决物流配送系统畅通的关键所在,?是电子商务的重要组成部分。企业内部的物流配送信息系统主要包括订单服务系统、配送系统、退货管理系统、客户满意度调查和投诉反馈系统及物流数据管理与分析系统。在信息系统的整合过程中,?电子商务企业应积极采用新技术,?如在企业内部采用ERP?和aPS?系统,?在企业间采用供应链管理SCM系统,?运Internet/EDI?技术开展电子商务,?对各信息系统进行集成,?实现企业间的业务数据集成和信息共享,?应用供应链协同技术使供应链上下游企业间业务流程整合,?共同协作开展业务。采用SCM系统中的联合预测、协同计划、预测与补货CPFR、供应商管理库存VMI?和JIT?等技术,?就能实时地获得下游的真实需求信息,?及时准确地进行订货。运用供应链协同、分销商一体化DI?和VIM等技术,?能够减少库存失衡和企业间实现库存共享与转运调拨,?使它们无须再各自持有高额库存;?采用Internet/EDI、电子商务和企业应用集成EaI?等技术,?能实现业务信息的及时传递与共享、上下游间业务过程的整合与紧密衔接,?能有效消除由价格补货、环境变异和短缺博弈等造成的牛鞭效应。 　　
信息整合的目的是共享,?在整个供应链中,?物流与信息流的整合应是相伴而行。整合的结果是供应链中每个节点企业都能方便地收集应用信息。雀巢公司与家乐福公司在确立了亲密伙伴关系的基础上,?采用各种信息技术,?由雀巢为家乐福管理它所生产产品的库存。雀巢为此专门引进了一套VMI?信息管理系统,?家乐福也及时为雀巢提供其产品销售的POS?数据和库存情况,?通过集成双方的管理信息系统,?经由Internet/EDI?交换信息,?就能及时掌握客户的真实需求。这样,?由于及时地共享了信息,?上游供应商对下游客户的需求了如指掌,?无须再放大订货量。供应链成员间通过Internet/EDI?来实现实时交流和共享信息,?减少和消除信息的不对称性,?准确把握下游的实际需求;?供应链成员间实现业务紧密集成,?形成顺畅的业务流,?这既能减少下游的需求变动,?又能掌握上游的供货能力,?安心享受供给保障,?不再虚增需求,?并且在提高反应速度的同时,?又降低了各节点企业的成本。 　　
3．企业服务流程的整合 　　
在传统的管理模式下,?企业以劳动分工和职能专业化为基础,?组织内部的部门划分非常细,?各部门的专业化程度较高。这种组织形式及与其相伴的业务流程适合于市场相对比较稳定的环境,?而在电子商务条件下,?要适应顾客需求变化快的特点,?提高物流效率,?就必须进行适应电子商务需要的企业业务流程再造。 　　
企业业务流程再造,?就是对企业的业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计,?从而获得可以用诸如成本、质量、服务和速度等方面的业绩来衡量的戏剧性的成就。业务流程是一组共同为顾客创造价值而又相互关联的活动。业务流程再造是以客户为中心,?适应企业内外部物流、信息流、资金流的流程再设计。在充分认识传统组织结构和供应链运作的基础上,根据迅速、柔性化的对应顾客的要求,对企业内部的整个组织体制和业务流程进行再造,?其目的在于通过企业内各机能的综合和协调,?最大程度地满足顾客的需求,?从而为今后发展企业间整个供应链优化打下基础。在具体的业务管理中,?为了实现这个目标,?不仅要对商品管理实施控制和协调,?同时也要对商品信息的提供、快速化的物流手段、合理的库存管理等等所有业务流程实行全方位的管理。亚马逊在电子商务的物流流程再造中,?根据不同商品类别建立不同的配送中心,提高配送中心作业效率。亚马逊的配送中心按商品类别设立,?不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度,?使作业组织简单化、规范化,?既能提高配送中心作业的效率,?又可降低配送中心的管理和运转费用。为了提高物流的速度,?采取”组合包装”技术,扩大运输批量。由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存,?所以在接到顾客订货后,?亚马逊需要查询配送中心的库存,?如果配送中心没有现货,?就要向供应商订货。因此就会造成同一张订单上的商品有的可以立即发货,?有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间,?亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时,?承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运,?从而缩短顾客订货后的等待时间,?也扩大了运输批量,?提高运输效率,?降低运输成本。 　
以客户为中心,?以提高物流效率为目标的流程再造,?需要抛开现状,?在打破原来职能分工的基础上,?按业务流程重新考虑管理模式。它不是对原来的不足加以修补,?而是从”零”开始从新设计。为此,?在企业着手实施变革之前,?首先要以企业的流程为中心,?重组管理部门,?然后再以现代计算机技术作为流程再造的技术手段和物质基础。这样,?就可以使先进的信息技术与先进的管理流程相匹配,?最大限度地发挥出企业的竞争潜力。

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为缓解道路交通拥堵，均衡高架和地面的车流量，确保高架道路作为城市快速干道功能的体现，根据2011年2月16日，市府常务会议有关“禁止外省市号牌的小客车周一至周五7：30—9：30和16：30—18：30在高架道路上通行”的精神，目前，上海市交管部门制定了相关的高架道路限制通行的措施。
　　2011年2月24日之前，交警部门将在高峰时段对高架地面上匝道的违章车辆实施宣传劝阻，对高架地面下匝道的违章车ERP软件辆展开纠违查处。而从2011年2月25日起，交警部门则将采取“电子警察”配合执法和现场执法的手段，对违章车辆实施有效查处。
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上海高架限行规定
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　　延安高架路
　　1、禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30深圳软件公司—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　2、通行提示：(1)外滩隧道虹口方向来车(禁行车辆)禁止进入延安高架路主线;(2)G50、S20往市区方向车辆禁止进入延安高架路主线。
　　南北高架路、卢浦大桥
　　1、禁行范围：中环路/共和新路立交—国际快递物流软件鲁班路立交及卢浦大桥全线，禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　2、通行提示：(1)北向南行驶上述车辆在禁行时段必须由汶水路下匝道驶离南北高架主线，并禁止进入中环路FMS货代软件;(2)新闸路、永兴路上匝道允许上述车辆经天目立交(转盘)跨越铁路和苏州河，但禁止驶入南北高架主线。
　　内环高架路
　　1、禁行范围：全线(除杨浦大桥、南浦大桥越江通道外)，禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　2、通行提示：
　　(1)杨浦大桥：浦东往浦西方向允许上述车辆从浦东大道入口、罗山路/杨高路立交各方向入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经临青路出口、周家嘴路出口、黄兴路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向允许上述车辆从中山北路入口、黄兴路入口、周家嘴路入口、河间路入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经浦东大道出口、杨高中路出口、锦绣路出口驶离内环主线。
　　(2)南浦大桥：浦东往浦西方向允许上述车辆从杨高南路入口、浦东南路入口经南浦大桥越江。车辆越江后应经由中山东一路出口、中山南一路出口、陆家浜路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向允许上述车辆从中山南路/董家渡路入口、南车站路入口、陆家浜路入口经南浦大桥越江。车辆越江后应经杨高南路出口、浦东南路出口驶离内环主线。
　　逸仙高架路
　　1、禁行范围：北向南，场中路下匝道至内环高架路，禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　2、通行提示：北向南方向上述车辆应由场中路下匝道驶离主线。南向北方向：上述车辆可以由中山北二路入口进入逸仙高架路主线，但禁止进入中环主线。
　　沪闵高架路
　　禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　中环路
　　禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　华夏高架路
　　禁行范围：全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行。
　　对违法的驾驶员，交管部门将按照《道路交通安全法》的有关规定处以200元罚款。

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