最早设立报关与国际货运专业的高校有南华工商学院、秦皇岛职业技术学院、福建交通职业技术学院，时间为2001年。直到2004年教育部《普通高等教育高职高专教育指导性专业目录》才正式收录该专业，代码为520605。此后该专业在各高等院校及中等院校如雨后春笋纷纷开设。2006年海关总署听取行业意见发布公告设定报关员资格考试的报名资格为大专学历以上，从此中职中专院校的报关与国际货运专业名存实亡。报关与国际货ERP软件开发运专业成了既没有本科学历，也不会有中职中专学历的专业，是高职高专独一无二的专业。截至2011年，南华工商学院成为全国范围内本专业办得最好的学院，已向社会输出2063名报关与国际货运专业毕业生，为全国之冠，得到用人单位的充分认可。2009年海关总署所ERP生产管理软件属中国海关出版社委托报关与国际货运专业专业带头人杨鹏强副教授带领教师团队策划了实用型报关与国际货运专业系列教材，此时该专业有了真正意义上由本专业本行业专家联合开发的第一套权威教材。

专业培养目标　　本专业培养德、智、体、美各方面全面发展客户管理软件开发，具备扎实的国际商贸基础与实务理论知识，适应中国市场经济发展的需要和中国对“大通关、大经贸、大物流”的要求，具有报关、报检、国际货运代理技能，适应国家建设需求的高素质技能型专门人才。

主要职业岗位（群）　　

主要就业行业（企业）
主进销存软件要职业岗位（群）

国际货运和国际货运代理
国际货运揽货员、国际货运操作员、国际货运单证员、国际货运客户服务员等

报关与报检
报关员、报检员等

国际贸易
跟单员等

人才培养规格
（一）综合素质　　

素质要素
素质要求

思想政治素质
树立正确企业微信ERP生产管理软件的世界观、人生观和价值观，具有良好的思想品德、社会公德和职业道德，有高度的事业心和责任感；具有艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结协作的品质。

职业素质
在具有必备的基础理论知识和专业知识基础上，重点掌握本专业领域和对应岗位销售管理群的基本技能，培养综合职业能力；有一定的英语应用和计算机应用能力，具备较快适应生产、服务、管理第一线岗位要求的实际工作能力和素质。

人文与科学素养
具备数量统计分析能力；具备信息采集、处理，以及计算机网络技术和操作能力；具备人际沟通协调能力；具备团队合作和完生产管理成工作任务的能力；具备一定的管理能力。

身心素质
具有一定的体育运动基本知识，掌握锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和生活卫生习惯，大部分学生都能达到国家规定的学生体质健康标准，具有健康的体魄和良好的心理素质。
（二）职业能力　　

职业岗位
职业采购管理能力要求
职业主干课程

报关员
1.熟悉国际商贸法律法规、国际贸易知识；
2.掌握报关单证，具备处理各种报关单证能力；
3.熟悉进出口商品税费、进出口商品税则，具备归类商品和完成纳税、计算及交纳报关费用能力；
4.熟悉国报关全流程，具备电子申报能力、完客户管理成报关操作程序能力。
物流经济地理
通关法律法规
☆报关实务
☆中国关税实务
☆商品归类基础
报关英语
电子口岸实训
报关与国际货运核算
单证填制实训

报检员
1.熟悉国际商贸法律法规、国际贸易知识；
2.掌握报检单证，具备处理各种报检单证BOM物料管理能力；
3.熟悉进出口商品税则，具备归类商品和计算及交纳报检费用能力；
4.熟悉国报检全流程，具备电子申报能力、完成报检操作程序能力。
通关法律法规
☆商品归类基础
报关英语
☆报检实务
电子口岸实训
报关与国际货运核算
单证填制实训

国际货运代理从业人员
1.熟悉国际商贸法律法规、国际贸易知识；
2.掌握货运单证知识，具备处理各种国际货运单证能力；
3.熟悉费率表、货运保险知识，并掌握计算运杂费，具备交纳国际货运各项费用能力；。
4.熟悉国际货代全流程，具备完成国际货运操作程序能力。
物流经济地理
☆国际货运代理实务
☆集装箱运输管理
☆航空货代实务
仓储管理实务
物流信息系统
口岸物流实训
报关与国际货运核算
单证填制实训
物流金融

主要课程　　涉及课程： 实用英语、财经英语、英语听力、外贸英语会话、外贸函电、报关英语、国际贸易、国际贸易实务、报关实务、海关概论、商品归类基础、进出口商品检验实务、国际货物代理实务、电子商务在国际贸易中的应用、国际贸易单证实务、国际货物运输、国际货物运输保险。
专业核心课程及主要教学内容　　1．国际货运代理实务（1）课程类型：（2）课程能力目标：1）货运代理单证的准备与管理：具备处理各种货运单证（例如：空运单、场站收据、装箱单或提货单、提单）能力，包括对单证的接受、分析、审核、填制、复核和保管；2）货代作业实施与管理：能够完成揽货订舱、接交货、出入库、拼拆箱、装卸车、接驳等：进出口货运代理流程中主要环节的操作。3）国际货代核算：运杂费、滞箱费计算，货代全流程所有的核算，货代成本核算，风险和效益核算等，包含以上费用的交纳和统计。（3）课程主要内容：主要介绍国际供应链中的货代、国际货运代理营销、国际货运代理商务、国际货运代理客服、国际货运代理操作、国际货运代理仓储、国际联运与展品运输、国际运输工具装卸载、国际货代单证与财务等。

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在实际出口业务中，议付单据的内容必须与其相关信用证的规定严格一致，这是一条常规。但是，卖方要做到每一票议付单据都与其相关信用证的内容完全一致，有时确实很困难。主要原因是：
　　一、当事人的经验不足，成交签约时，买卖双方没有把日后履约时将要遭遇的实际问题考虑周全。加之现行的买卖合同大多是由卖方用其事先印就的固定格式，根据某种具体商品，只填写其中的几个主要条款，然后经买卖双方签字而达成的。这种签约方式ERP软件开发的优点是简便易行、节省时间，缺点是固定格式的合同所留下的空白很有限，又不尽合理，不可能把买卖双方、特别是买方对于某种具体商品的一些特殊要求都填写上去。等到买方开立信用证时，他为了确保自身的利益，又不得不在信用证里加列一些合同中没有的条款。在加列条款ERP生产管理软件之前，买方双往往疏于与卖方通气和商量。卖方对有些加列条款，由于事先毫无思想准备，收到信用证以后才知道原合同条款有变，而此时木已成舟。这类情况使卖方左右为难。
　　二、买方通过银行开立信用证，他必须向银行交付一定的抵押担保金，这就意味着信用证客户管理软件开发需要占用买方的资金。因此，买方开立信用证的时间通常是：工厂从开证之日起开始生产，到交货之日止刚好完工，中间最多只留一周到十天左右的机动时间以防万一延误。卖方收到信用证后，出口前的一切准备工作必须紧锣密鼓，没有丝毫耽误的余地。我们知道，信用证虽然进销存软件在实质上反映的是买卖双方的经济关系，但它在形式和运作上反映的却是开证银行与信用证受益人（卖方）之间的买卖关系。运作过程中，开证银行与受益人之间又不能直接联系，必须通过他们的中间人──通知银行、议付银行（当然，二者也可以是同一家银行）和买方来上传下达。如果信企业微信ERP生产管理软件用证需要修改，从卖方提出修改要求到他收到信用证的修改正本，即使各当事人都尽职尽责全力以赴，用最快的办事速度，也不会少于十天半月。修改信用证，银行还要加收额外费用（改证费和通知费）。外国商人的金钱观念和时间观念都极强。而且，市销售管理场行情也在不断地动荡变化。作为买方，他们都很不情愿改证、展证（延长信用证的装运期和有效期，也是修改信用证的范畴之一），使自己承担更多的费用和风险。
　　我们能不能寻找到这样一种途径，不改证而又能做到一致，从而使出口货物安全及时结汇呢?实践的回答是：在很多情况下生产管理是可以的。以下笔者结合实践经验，介绍几个变通办法，仅供大家参考名
　　问题之一：信用证条款中，有些关键的单词写错了或者所指不够明确，受益人应该怎样处理？
　　对于这类问题，出口人要视不同情况区别对待。例如，某信用证上有这样一段文字：?..CREDIT AVAI采购管理LABLE WITH ANY BANY BYNEGOTIATION AGAINST
PRESENTATION OF BENEFICEARY’S DRAFTS AT SIGHT DRAWN ON
YOURSELVES FOR 100PCT OF THE NE客户管理TT INVOICE VALUE…?此信用证将接受受益人开具的以贵行〈以贵行<通知行〉为付款人、100％发票金额、可在任何银行办理议付的即期汇票)对于这段文字，笔者认为： 　　1.如果通知银行承诺保兑(CONFIRM)，我们就可以认为它不存在打印错误和指代不明的问题，此处信用证不用修改； 　　2.如果通知行不承诺保兑，则文中YOURSELVES必须指通知行还是开证银行)或者其他明确指定的付款银行。否则，受益人将蒙受损失。 　　国际贸易中的信用证通常多用英文，而世界上一些非英语国家的地名的英文翻译又时有不一致，对于同一地名的不同翻译很难肯定认是谁非，例如： 　　一种英译 另一种英译 汉译 　　BEIJING PEKING 北京 　　GUANGZHOU KUANGCHOW 广州 　　XIAMEN AMOY 厦门 　　TAIBEI TAIPEI 台北 　　MOSCOW MOSKVA 莫斯科 　　BUSAN PUSAN 釜山 　　VOSTOCHNY VOSTO CNYJ 东方港 　　如果信用证中出现类似上述的情况，笔者认为，只要买卖双方都能一致认为是某一确定的地点（一定要达成共识，不能含糊），就以信用证的写法为准，但如遇这类一地多译的地名又恰恰是货物的目的港、转运港或者保险赔付地点时，制单人员务必在这类地名后面注上汉译名称以及该地名所属的国家或地区名称，以免出错。 文章来源于网络，如有侵权，请联系删除。

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